8月19日，滿載100個標箱汽車整車、圣誕用品、健身器具等出口貨物的X8026次列車從義烏西站鳴笛啟程，駛向德國羅斯托克港，標志著集團公司第3000列義烏中歐班列順利開行。這是繼7月29日，第1000列金華中歐班列開行后取得的又一成果。
1.為何中歐班列能不受疫情影響逆流而上?
中歐班列在疫情發生以后對防疫物資的運輸提供了比較大的支持，像去年我們發運了很多口罩、呼吸機這樣一系列的防疫物資，為我們歐洲的一些友盟國家提供了關于防疫方面很大的支持。去年成都中歐班列對相應的防疫物資給予了一系列的優惠，把我們國內向歐洲的支持以最快的方式運輸過去。
2.國外對中歐班列評價又如何?
義烏西班牙交流基金會主席毛文進說：“義新歐班列不僅是一條物流通道，更是一條促進中西交流的紐帶。”
西班牙埃斯特雷馬杜拉前進商會商業化與國際化代表阿爾弗雷德·布拉斯克斯告訴新華社記者：“盡管我們自治區與中國開展貿易時間不長，但每年增速都很快。我們有6家企業馬上要去義烏展銷洽談，相信中國消費者會喜歡他們帶去的橄欖油、啤酒等。”
同時，義新歐班列也為西班牙更多地區帶來發展機遇。據阿拉貢自治區政府對外局主任費爾南多·費爾南德斯介紹，該自治區計劃利用區位優勢，在首府薩拉戈薩市為義新歐班列打造物流基地，讓薩拉戈薩成為中西經貿的鐵路物流樞紐。
“相比英法德等國家，西班牙產品在中國市場的占有率存在一定差距。希望廣大西班牙企業不僅可以了解和使用義新歐班列，也能通過班列、通過義烏來對接中國龐大的消費市場，增強對中國市場的開發力度。”毛文進說。
歷史與未來在新時代交匯，意氣風發走好實現第二個百年奮斗目標新的趕考之路，中歐班列必將在構建新發展格局、推動高質量發展中發揮更重要作用，如古絲綢之路一般流傳久遠、澤被后代。
黃碩文
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