調圖調整的是列車運行路線和時間的運行圖。鐵路作為國民經濟的命脈，既要滿足人們的基本出行需求，也要發揮主力軍作用，積極支持并促進社會民生經濟發展。調整列車運行圖，滿足了人們日益增長的出行需求，保證了社會的運力要求。每一次調圖，都提升了運輸服務質量，充分考慮廣大人民的需求和利益，讓人們出行更便捷。
調圖讓客運迸發活力。調圖后長三角地區居民可以乘坐高鐵直達到鳳凰古城、張家界等地。從“多年一調”到“一年多調”再到客流高峰期時的“一日一圖”，鐵路運行圖的變化不僅反映出中國鐵路運輸業的發展，也體現了人們日益增強的旅游需求和出行需求。隨著經濟收入和生活水平的提高，旅游已經走入大眾生活。在眾多出行方式中，高鐵快速方便，準點率高，因此大受歡迎，成為人們出游、尤其中短途出游的首要選擇。四通八達的高鐵運輸網絡也刺激了人們出行，加速了區域內大量人口流動，帶動了高鐵沿線城市旅游經濟的發展。
調圖讓貨運風生水起。鐵路實行調圖既能因“時”制宜，也能因“地”制宜優化運輸方案，通過科學配置運力資源，為提高貨物運輸供給質量創造條件。調圖后全國鐵路每日開行貨物列車21000余列。優化中歐班列開行方案，日均鋪畫通達歐洲23個國家174個城市的中歐班列運行線78條，較現圖增加5條，保持西部陸海新通道班列規模，保障國際供應鏈穩定暢通，中國鐵路乘著“一帶一路”東風，把自己這張金名片送向世界。
調圖年年有，歲歲有不同。鐵路每一次調圖，都提升了運輸服務質量，顧及了廣大人民的需求和利益，與時俱進的姿態，體現了鐵路“以人為本”的服務理念，體現了“待旅客如親人”的服務宗旨。鐵路部門與時俱進，努力做好調圖工作，是面向社會和廣大百姓交出的一份優異答卷。（陸昕宇）
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