近日，國家鐵路局發布《“十四五”鐵路科技創新規劃》，明確“十四五”時期我國鐵路科技創新工作的指導思想、基本原則、發展目標和重點任務?！?ldquo;十四五”鐵路科技創新規劃》是我國鐵路領域關于科技創新的首個五年發展規劃，對促進鐵路科技自立自強、推動鐵路高質量發展，支撐建設科技強國、交通強國具有重要意義。（中國財經網）
這個新規劃對鐵路來說是意義重大的，對未來全國各地經濟共同高速發展、人民出行便捷有著重大指引作用。在過去百年目標里，鐵路科技創新有著質的飛躍，科技水平總體走在世界前列，部分技術已達世界領先水品，能過做到以中國標準為世界標準。但是有的方面卻還有待提高，掌握更多的核心科技是中國高鐵走向世界，引領世界的必不可少的一步。
《“十四五”鐵路科技創新規劃》提出了未來五年，鐵路科技創新的六個重要任務。以是技術裝備方面的突破，好的技術裝備是火車能高速運行最關鍵的一個環節；二是工程建造技術的提高，鐵軌的鋪設就是鐵路的地基，他的安全快速鋪設是高鐵飛馳的根本，三是運輸服務水平的提高，在近年來，鐵路運輸服務，一直在不斷提高，如高鐵送餐服務，重點旅客乘車服務，列車醫療救護；四是智能鐵路，智能鐵路可能是近些年來感覺離我們最近的一項，從以前的排長隊買票拿票進站，到現在的網絡買票，無紙化刷臉進站；五是安全保障方面，安全一直是鐵路出行的重中之重，沒有安全一切都是空談，但我相信鐵路保安全一直在行動，因為每年的洪水、嚴寒，道路被沖垮，被凍結，鐵軌上都是可以很快的就出現鐵路人的身影，他們是逆行者，他們不懼風雨，嚴寒，以血肉之軀快速的讓道路通起來，保障人民與貨物安全到達目的地；六是綠色低碳方面，重點深化能效提升及能源供給技術研發，加強生態環保與修復技術研發，現在大部分火車都是以電力驅動，又是公共交通，是人民綠色出行的不二之選。
年初國家提出的“十四五”規劃，鐵路交出了滿意的答卷，在6月5日，西藏首條電氣化鐵路拉林鐵路開通運營，為西藏人民提供了交通便利，不僅能方便人們去林芝的旅游，提高旅游客流量，還能讓西藏特產能夠更快的走出去，提高西藏人民收入，促進西藏地區經濟發展。新聞報道中提到，年底還會有安九、杭臺等高鐵陸續投產運營，屆時我國高鐵里程將突破4萬公里，高鐵里程穩居世界第一。
我堅信，鐵路會一直緊記“人民鐵路為人民”的宗旨，不忘初心、牢記使命，努力完成新規劃的未來5年任務，讓中國鐵路始終走在世界最前列，讓人民出行更加便捷，提高人民出行幸福感。
程紅星
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