4月12日，滿載著74個標準集裝箱的79565次中老鐵路國際貨運列車，從金華南站鳴笛啟程，經磨憨口岸駛向老撾首都萬象。這是金華今年開行的第6列中老鐵路國際貨運列車，標志著金華中老鐵路國際貨運列車實現了常態化開行。(搜狐新聞)
中老鐵路是共建“一帶一路”的標志性工程，提升了共建“一帶一路”水平，實現了共建國家的互利共贏，助推著區域發展繁榮。在此次回程的班列上滿載從老撾進口的木薯粉，該業務的順利開展將為之后湖南以及中西部地區進口東南亞商品打下堅實基礎。該列車裝載的貨物主要是來自于金華、紹興和臺州等地區的家用電器、汽車零配件以及機械設備等，全程運行里程3327公里，為老撾人民送去日常生產生活資料。
金華中老鐵路國際貨運列車自2021年12月21日首列開行以來，憑借其運輸時間短、物流成本低、安全性好、綠色環保等優勢，迅速成為中老貿易物流的首選，獲得了市場 的廣泛認可，使金華及周邊地區的“中國造”實現了直達東盟。當前，百年變局和世紀疫情疊加，世界經濟發展和民生改善面臨嚴峻挑戰，保障全球產業鏈供應鏈穩定面臨不少困難，這就需要持續發揮鐵路運輸安全便捷、綠色低碳以及運量大的優勢。
中老鐵路國際貨運列車雙向開行成為地區互聯互通“加速器”和經濟合作“新引擎”，也將打造成高質量、可持續、惠民生的沿線經濟帶，為世界經濟發展開辟了新空間，也滿載著人們的期待駛向更加美好的未來。（張恒）
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