據新聞報道,6月23日,第10000列中歐班列(重慶)滿載著100個標箱的電子產品、機械零件、日用百貨等貨物,從重慶團結村中心站順利駛出,一路向西,奔赴一萬余公里外的德國杜伊斯堡。重慶成為全國首個累計重箱折列開行量突破10000列的中歐班列開行城市。

作為新絲綢之路的重要運輸載體,中歐班列自誕生以來,發展態勢迅猛,充分發揮了鐵路安全便捷、運量可觀的優勢,開行數量不斷邁上新臺階。從2013年的80列快速發展到2021年的15000余列,亮眼的成績折射出中國共建“一帶一路”和人類命運共同體的大國擔當,從山水相連到命運與共,深入構建人類命運共同體,中歐班列功不可沒。

以點成線,打通歐亞大陸“任督二脈”。從無到有,從0起步到5萬列,從“線段”變“網絡”,由“有去無回”成“滿載而歸”,數字見證了“鋼鐵駝隊”的成長,中歐班列抓住了合作發展這個最大公約數,憑借時效快、全天候等優勢,持續拓寬開行范圍,不僅擴大了中國和東亞、西歐各國的朋友圈,也使處在不同產業層級的各國有了更深遠、更廣闊的發展空間,滿足了各自的市場需求。

貨貫東西,構造互利共贏“黃金紐帶”。中歐班列在努力做好構建“雙循環”的實踐者,助力穩外貿外資的同時,也為豐富百姓“菜籃子”和“衣架子”做出貢獻。中國運往歐洲的貨物品類涵蓋機械設備、家具建材、服裝鞋帽、電子產品等商品。越來越多的貨物乘著回程班列踏入國門,滿足百姓日益增長的美好生活需要,在家門口就可以買到歐洲的紅酒、零食等產品,使人民切實感受到帶來的便捷和實惠。實現了多樣化發展。

互通有無,開辟疫情防控“綠色通道”。在全球疫情仍然嚴峻的背景下,不斷開行的中歐班列,忠實履行了抗疫“生命通道”的使命,降低了疫情對帶來的沖擊和影響,有力、高效地促進了中歐及沿線國家的抗疫合作。它有力保障“一帶一路”沿線國家貨物運輸通道暢通,牢牢筑起阻擊疫情的全球防線,不僅是對構建人類命運共同體的具體詮釋,更彰顯了中國在國際上的責任與擔當。

開放創造機遇,合作帶來共贏。從0到5萬列,馳而不息的“鋼鐵駝隊”將中國與世界聯通之網越織越密,重塑“使者相望于道,商旅不絕于途”的輝煌,讓“一帶一路”煥發出勃勃生機,在未來結出更多碩果。(陸昕宇)

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