近日,我國高鐵行業捷報頻傳,讓流動的中國充滿勃勃生機。6月20日,鄭渝高鐵全線貫通運營。隨著濟鄭高鐵濮陽至鄭州段、鄭渝高鐵以及鄭州航空港站“攜手”開通運營,標志著河南省已建成以鄭州為核心的“米”字形高鐵網,并實現17個省轄市全部通高鐵。

數據顯示,十年來,我國鐵路固定資產投資累計超過了7萬億元,增產里程5.2萬公里。到2021年底,全國鐵路營業里程達到了15萬公里,其中高鐵4萬公里。鐵路已覆蓋了全國81%的縣,高鐵通達93%的50萬人口以上城市?;拘纬闪瞬季趾侠?、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網絡。相關部門也計劃推動實施一批“十四五”規劃重大項目,完善“八縱八橫”高速鐵路網,優化普速鐵路網布局,解決西部鐵路“留白”太大的問題,大力發展城際、市域鐵路,打造一體化綜合交通樞紐。

里程世界第一,出行自然便捷。我國高鐵里程近年內在“十三五”的推動下,翻了一倍,穩居到了世界第一,中國數以億計的廣大人民出行更加方便快捷,飛馳在全面建成小康社會的大路上。中國鐵路日新月異的背后,是中國拔地而起,蓬勃生長的縮影,"八橫八縱"路網就是國家鐵路為人民搭建的"咫尺闌干"。

科學有序推進鐵路建設,持之以恒提升運輸質量,堅定不移推動安全發展。高鐵交織地方,社會經濟繁榮。通達四方的高鐵讓我國的社會區域經濟發展越發平衡,讓新興產業順著高鐵呼嘯串聯整個經濟社會,讓旅游黃金帶展示給整個“流動的中國”。

王楷文

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