7月22日上午10時,C296次復興號動車組列車從云南省保山站駛出,一路向東駛向大理。經過14年艱難建設,大理至瑞麗鐵路大理至保山段正式開通運營,保山市結束不通鐵路的歷史。(新華社)

保山市地處云南西南部,與緬甸山水相連,國境線長約167公里,曾是南方絲綢之路的重要通道。但在近現代,交通設施落后制約了保山的發展。隨著大瑞鐵路大保段通車,古絲路邁入動車時代。大瑞鐵路東起云南大理,西至云南瑞麗,全長330公里,分大理至保山、保山至瑞麗兩段建設。本次開通的大保段全長133公里,設計時速140公里,為國家I級單線電氣化鐵路。

大瑞鐵路,為保山人民筑起一條幸福路。大瑞鐵路大保段的開通運營,徹底結束了保山不通火車的歷史。大理到保山最快可實現1小時到達,昆明到保山最快可實現3.5小時到達,這是一條便利沿線人民出行的路,它方便了保山人外出就業、求學、探親,助力他們走的更遠,讓他們在追求幸福的路上走得更輕松。同時,通過這條鐵路可以實現快捷高效出滇,對帶動當地經濟發展、群眾致富發揮了極大的促進作用。

大瑞鐵路大保段開通,加快了滇西旅游資源的開發。我們常說,“要想富,先修路,道路通則百業興”。大瑞鐵路大保段的開通,通過大理站連通昆明、麗江、臨滄等著名旅游城市,向西輻射德宏、怒江等少數民族自治州,打造出一條全新的滇西火車旅游“黃金線”,極大的促進了滇西地區的旅游業發展,推動滇西邊境地區高質量發展,為鄉村振興注入了強大動力。

大瑞鐵路大保段的開通運營,拓寬了滇西地區的發展之路,為人民的出行提供更便捷的方式。我們相信,待全線開通后,將打通中國與緬甸等東南亞國家間的物流新通道,推動中緬經濟走廊建設進一步發展。(季陽)

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