新華社北京7月26日電(記者樊曦)記者26日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,上半年,全國鐵路投產新線2043.5公里,其中高鐵995.9公里。

在中共中央宣傳部舉行的“中國這十年”系列主題新聞發布會上國家鐵路局副局長安路生表示,“這十年,我國路網規模質量大幅提升,鐵路固定資產投資累計超過7萬億元,增產里程5.2萬公里。”到2021年底,全國鐵路營業里程達到了15萬公里,其中高鐵4萬公里。

這一串串數字的變化反映了我國鐵路發展翻天覆地的發展,從無到有,從追趕到跨越,尤其是高鐵的發展舉世矚目。

俗話說的好,要想富先修路。鐵路作為經濟大動脈,對經濟的拉動作用不言而喻,持續增長的鐵路投資對于拉動地方經濟增長起到了重要作用。例如商合杭高鐵合肥至湖州段的開通加速了河南、安徽、江蘇物流、人流的溝通通道,進一步完善了“軌道上的長三角”。牡佳高鐵的開通促進了東北部分區域經濟發展拉進了彼此的時空距離。 贛深高鐵、大瑞鐵路、和若鐵路等等新線的運營又為當地保民生助力我國扶貧事業的發展添磚加瓦。

鐵路投資為建設現代化中國貢獻力量。鐵路建設帶動了有效投資。高鐵建設投資,能夠幾倍乃至十幾倍帶動當地相關產業和行業投資。建設投資的拉動作用,給當下經濟穩定注入了強大動力。與此同時在疫情防控、 冬煤電煤保供運輸復工復產等方面擔當“先鋒官”......這一樁樁一件件無不表明越織越密的鐵路網,在全國鐵路一盤棋的大背景下,縮短了時空距離,深刻改變了中國人的出行體驗,有力服務了國家發展,為實現“四保”目標任務創造了良好條件。

鐵路投資好處多多,因此要持續推進?!吨腥A人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》指出“加快推進高速鐵路成網”,“加快中西部鐵路建設”等,《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》也明確了到2035年,全國鐵路網運營里程達到20萬公里左右,其中高鐵7萬公里左右。20萬人口以上城市實現鐵路覆蓋,50萬人口以上城市高鐵通達。

建設交通強國,鐵路先行。在國家的統一部署下,中國鐵路通過一個個翻山跨海的工程,以中國人民的美好出行需要為契機,為實現第二個百年目標以中國速度不斷開創新局面。

(汪太邦)

免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。