8月21日,隨著中歐班列(西安—漢堡)從西安國際港站開出,今年以來中歐班列累計開行達10000列,較去年提前10天破萬列;今年累計發送貨物97.2萬標箱,同比增長5%,綜合重箱率達98.4%。(新華社)

中歐班列跑出“加速度”,再次刷新紀錄。中歐班列具有安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小等綜合優勢,已成為國際物流中陸路運輸的主要方式,為維護國際產業鏈供應鏈穩定暢通、高質量共建“一帶一路”提供了有力支撐。通過中歐班列這個通道,讓“中國制造”走出國門,在歐洲越來越受歡迎,也讓越來越多的歐洲產品走進了中國百姓家中,搭建起國內外經濟貿易雙循環的堅實橋梁。

中歐班列跑出“加速度”,為國際合作發展注入了旺盛活力。目前,中歐班列已鋪畫了82條運行線路,通達歐洲24個國家200個城市,逐步“連點成線”“織線成網”,運輸服務網絡覆蓋歐洲全境,運輸貨物品類涉及衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、木材等53大門類、5萬多種品類。中歐班列開行數量、質量不斷提升,國際黃金物流大通道作用日益顯現,展現出中國不斷擴大對外開放的決心,傳遞出中國經濟蓬勃發展的活力和強勁的增長勢頭,也為世界各國的產業鏈、供應鏈穩定做出了積極貢獻,為世界經濟復蘇帶去希望。

展望未來,我們相信,隨著中歐班列越來越成熟、規模越來越大、朋友圈越來越密集,中歐班列必將一如既往地成為帶動沿線國家互利發展的“火車頭”,煥發出合作共贏的強大生命力,為構建新發展格局、推進全球經濟建設貢獻力量。(季陽)

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